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【新品发布】SRAM MTB ROAM 50轮组

Date:17.01.24

by chinabike

来源:SRAM中国


每天的冠军








SRAM多才多艺的林道轮组如今加上了碳纤轮圈,它的适用性也因而变的更加宽广。
配合上咬合快速的DOUBLE TIME花鼓,全新的ROAM 50 变得更加强壮。更宽的轮圈提供了更好的响应,更好的指向性,和更快的速度。全新的ROAM 50是属于真正山地骑士的一款轮组,无论你是在夕阳西下,乱石之中,与朋友竞赛——或仅仅只是享受美好的风景。






技术


BOOST™
依靠SRAM XX1,X01,X1这样的单盘系统所带来的革命性优势,山地车的设计师可以纯粹地专注于自行车的性能表
现。每一个进步都需要所有零件的完美配合。激进的林道和耐力赛车手都越来越享受到大轮径的优势,但很多人仍然视27.5"和29"的轮组为可能的软肋。这就是SRAM为何开发包括传动,花鼓,及Rockshox前叉的全新Boost™系统的原因。

SIDE SWAP™
更换轴心变得前所未有的轻松。无螺纹花鼓盖可以手工安装和更换——无需工具。SIDE SWAP SYMMETRICAL™左右对称转换花鼓盖拒绝站边。左边的花鼓盖与右边的完全相同。无需担心花鼓盖到底要装在哪一边。

SOLO SPOKE™
SOLO SPOKE™单一辐条长度,让你永远不会出错。SRAM轮组设计让我们不再需要不同的辐条长度——一种长度满足整个轮组。这种相同长度的设计意味着,不再考虑前轮/后轮/驱动侧/非驱动侧的辐条是否正确。前轮 + 后轮 + 驱动侧 + 非驱动侧 = 单一辐条长度。

DOUBLE TIME™
更智能咬合。直列4棘爪设计,让26齿棘轮套环拥有52个接触点。结果:6.9度平滑咬合点,同时无需减小齿的大小或弥补内部几何尺寸,这意味着具有极佳的耐久性。

SPEEDBALL™
所有需要的调整都已经在工厂完成。滚珠培林的每个部件都来自同样的供应商——这意味着每个培林内孔都能
被精确加工以完美适配培林座圈。公差非常之小,每次骑行后都需调整的日子一去不复返了。SPEEDBALL™陶
瓷可选,陶瓷滚珠让轴承更快、更润和更耐久。

XD™ DRIVER BODY
XD™采用新的飞轮塔基设计,兼容SRAM 1X™ 10-42飞轮,并改善了与飞轮连接的接触面。

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