来源：SRAM中国
每天的冠军
SRAM多才多艺的林道轮组如今加上了碳纤轮圈，它的适用性也因而变的更加宽广。
配合上咬合快速的DOUBLE TIME花鼓，全新的ROAM 50 变得更加强壮。更宽的轮圈提供了更好的响应，更好的指向性，和更快的速度。全新的ROAM 50是属于真正山地骑士的一款轮组，无论你是在夕阳西下，乱石之中，与朋友竞赛——或仅仅只是享受美好的风景。
技术
BOOST™
依靠SRAM XX1，X01，X1这样的单盘系统所带来的革命性优势，山地车的设计师可以纯粹地专注于自行车的性能表
现。每一个进步都需要所有零件的完美配合。激进的林道和耐力赛车手都越来越享受到大轮径的优势，但很多人仍然视27.5"和29"的轮组为可能的软肋。这就是SRAM为何开发包括传动，花鼓，及Rockshox前叉的全新Boost™系统的原因。
SIDE SWAP™
更换轴心变得前所未有的轻松。无螺纹花鼓盖可以手工安装和更换——无需工具。SIDE SWAP SYMMETRICAL™左右对称转换花鼓盖拒绝站边。左边的花鼓盖与右边的完全相同。无需担心花鼓盖到底要装在哪一边。
SOLO SPOKE™
SOLO SPOKE™单一辐条长度，让你永远不会出错。SRAM轮组设计让我们不再需要不同的辐条长度——一种长度满足整个轮组。这种相同长度的设计意味着，不再考虑前轮/后轮/驱动侧/非驱动侧的辐条是否正确。前轮 + 后轮 + 驱动侧 + 非驱动侧 = 单一辐条长度。
DOUBLE TIME™
更智能咬合。直列4棘爪设计，让26齿棘轮套环拥有52个接触点。结果：6.9度平滑咬合点，同时无需减小齿的大小或弥补内部几何尺寸，这意味着具有极佳的耐久性。
SPEEDBALL™
所有需要的调整都已经在工厂完成。滚珠培林的每个部件都来自同样的供应商——这意味着每个培林内孔都能
被精确加工以完美适配培林座圈。公差非常之小，每次骑行后都需调整的日子一去不复返了。SPEEDBALL™陶
瓷可选，陶瓷滚珠让轴承更快、更润和更耐久。
XD™ DRIVER BODY
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