单车迷情

值得品味的别致小活动:SRAM 阳澄湖大闸蟹休闲骑游大会

Date:17.11.16

by 单车迷情

文字:文文/单车迷情
摄影:单车迷情



11月8日,SRAM 在阳澄湖举办了一场别致的小活动——2017 阳澄湖大闸蟹媒体骑游大会。虽说是骑游,但“休闲骑”,大家都懂的……看起来有点随意的一场小活动,但很有味道。

 

SRAM 主要邀请了业内媒体以及部分 KOL 参加,包括了Chinabike、骑行家、美骑、骑迹、单车志、单车迷情,以及吴云飞、小草莓、Osprey的贝贝等。在繁忙的工作之中(对,是之中,因为是在周中,良心企业呀),抽出时间一起骑个车,放松放松,真是纯正的骑行文化风味……

 

这不是SRAM 第一次搞类似的活动,今年上半年就在天荒坪搞了一场行业媒体爬坡大赛,一样是味道十足,而且奖品丰富;后来在九龙山的活动也是有声有色。而早在2015年,SRAM 在无锡搞过的 SRAM 1X 系列新品的发布会就已非常有“骑行味道”——分批体验,每一批10来人的小团队,大家都能够很好地体验其中的乐趣。纵使是当年在德国的SRAM Red eTAP 全球发布会,也是大约30人的媒体团队,一起参与了2天,共160km 的骑行体验……回想我参与过的多次SRAM 的活动,无论规模大小,每一场都很特别;每一次的骑行都不会“敷衍了事”;充满骑行的味道。

 

这次的活动也 “很SRAM”!!!此役过后,SRAM 成功让小伙伴们看到大闸蟹就想到 SRAM。当让你看到一样东西,就能联想到品牌,这其实已经算是成功。这次是大闸蟹,下次会是什么呢?

 

曾经参加过各个品牌的行业发布会、试骑会不少。目前国内搞得比较有味道的还真不多,SRAM 之外,SPECIALIZED 是另外一个……Trek 早在几年前的骑行体验活动也是很有阵势,不过就是缺那么点味道。Giant 当年在昆山/虞山搞过一次发布及试骑会,有那么点感觉,只是也欠点火候;倒是在台湾日月潭+武岭的TCR 新车试骑味道纯正……

 

这次的活动,徐老师是主要负责人之一。早在2013年,徐老师就曾去瑞士参加SCOTT 的全球发布会,当时是以媒体身份前往,骑足数日;紧接着又去了美国参加Giant 的全球发布会,深入体验原汁原味的骑行文化;到了甲方公司之后几年,多次前往欧美体验当地骑行文化。同样是在2013年,我跟徐老师同一班飞机前往瑞士,不过我当时去的是BMC 的活动;紧接着去了法国观看环法和体验部分环法赛段骑行。后来,我在西班牙体验过Merida 的新车发布试骑,在美国 SPECIALIZED 总部所在地体验Lunch Ride,在台湾日月潭和武岭 领略GIANT TCR 的味道,在德国SRAM 研发中心所在地尝鲜 SRAM Red eTAP ……这些境外的骑行体验都是:如果状态稍微不佳,就可以准备帮忙收队了……

 

骑行活动,就像一道菜。当你尝过,才会知道这道菜原有的味道;领会之后,才能再现原味,或者有所创新。而当大家尝到骑行的鲜味,才会真正爱上骑行。当前,国内确实太缺少有味道的品牌骑行体验活动;如果仅仅把自行车当成是一种商业销售,发布会就是PPT和吃饭,活动就非得是比赛,那是行业的悲哀;如果每一个品牌都能够把骑行体验的活动做出“味道”,相信国内的骑行文化会很不一样。

 

说了那么多,这次活动究竟怎样?

 

4+2 去骑个车是件很爽的事情,打个“飞的”去骑车,这就更不用说了。这次活动,我跟前东家的两位小伙伴,专程应邀从广州飞上海,直奔阳澄湖(其他媒体和人员或高铁、或4+2前往)——目的:骑车+吃大闸蟹……不热不冷的天气,又值吃大闸蟹最佳时间,此次活动特点鲜明。

 

打着骑车的旗号,把大闸蟹吃了;又或者说打着吃大闸蟹的旗号,把车骑了……

 

入住的酒店名为“村上湖舍” ,怎么看,第一时间都会想到“村上春树”。

 

这是一个位于阳澄湖美人腿腿腹位置,属于阳澄湖比较中心位置的一个休闲度假酒店,外面还有一块小场地,环境非常安静、舒适。小而精的休闲酒店,搞一场小而精的骑行聚会,确实是很应景。

 

酒店外面是一条连接阳澄中湖和阳澄西湖的河涌,偶尔有阳澄湖上的小船经过,典型的江南水乡画风。

 

村上湖舍,入住即发“肥皂”,这是个梗!(捂脸)……

 

酒店的一些特色“手信”,适合其他季节,这个时候,当然大闸蟹才是最合适的手信……

 

7日下午到达酒店后,大家选好各自的车子(部分人自带),将车子安装调试完成,等待次日的“骑游”。

 

D1 的安排是入住和吃大闸蟹晚宴,吃饱了大闸蟹,第二天才有力气骑车;不过有小伙伴说D1 晚上吃大闸蟹太投入,提前用掉了骑车的力气(大闸蟹说:这个锅我不背)。

 

SRAM 安排了到当地知名的蟹庄品尝大闸蟹和当地特色美食。此时此刻,大闸蟹当道,当地其他美食必须给大闸蟹让道,故我只用手机给大闸蟹“消了毒”……

  

11月8日的休闲骑行,主要是绕阳澄中湖的一个6.5km 的环线骑行6圈。从下榻酒店骑到起点约13km,6.5km的环线可以让掉队的小伙伴可以“被套圈”接上,你可以跟着大部队节奏走,也可以随时停下来拍个照,等下一圈。这是一次连“套圈”一词都用上了的“休闲骑”,真的很“休闲”!!!

 

这次出来,SRAM  除了带了基本的活动用品,不忘把“小盆栽”也带了出来,增加点格调。

 

D2 的休闲骑天气和气温都非常好,短袖骑行装备即可。去年也是大闸蟹季节,SRAM 搞STU 培训的时候已经要穿羽绒出街了。早餐之后,小伙伴们检查好车子,正式出发。

 

在交通条件允许的情况下,两列纵队是比较常用的骑游队列。一来可以让队伍不过长,同时不影响其他交通;二来同排的小伙伴可以偶尔交流一下,不那么无聊(当然不可聊得太嗨,平路32km/h 列队巡航一不小心可能会追尾扑街)。

 

原定规则是绕6圈,骑行30km,第一名的团队8对大闸蟹,第二名的团队4对大闸蟹,第三名的团队2对大闸蟹。

 

在出发前介绍完线路之后,一位小伙伴的一句:这里一圈6.5km,让后来的绕圈结果变得扑朔迷离。有的小伙伴按照圈数绕了6圈;有的小伙伴按照里程,只绕了5圈;有点停下来拍照……以至于最终大家搞不清亚军和季军是谁,最后,徐老师来了个阳光普照,每人两对大闸蟹带走……

 

出发后,前2圈为休闲的荣誉骑行,熟悉绕圈线路——非常休闲,均速“32”! 2圈后解除限速, 由骑行家黄主编发起的第一波进攻瞬间把速度拉到了45km/h 以上,不到1km,就把集团拉扯分散。

 

拉扯了大概1.5km之后,前方降低节奏,等待后方接上。后方刚好差不多都接上,在2km位置,吴云飞、徐老师等前方5人集团再次发起了进攻,开扯。黄主编、我和何总组成3人小组跟进前方5人集团,在绝对功率上相对前面5人,我们3人没有优势,在转到逆风区之后,码表显示37km/h速度,前方依然在拉开差距,我们只好放弃追击前方5人集团。切换到休闲模式……

 

后来,何总中途交水费,我跟黄主编两人一起跑了2圈。黄主编近来太忙,刚从环岛赛回来,状态一般,但看到桥上拿着相机的小潘潘,开启打鸡血模式。摄影师的魅力……

  

吴云飞给摄影师展示KOM 摇车 60km 的潇洒身姿,看到这张图,自觉果然弱爆了(捂脸)……

  

当红 爬坡手小草莓给车上的摄影师展现“妖娆”的摇车身姿,如果你看CB 的视频,你会发现,原来“妖娆”是摄影师的风格……

  

这次的活动,体验SRAM 的公路单盘是其中的节目之一。SRAM 推出公路单盘也有3年多了,很多人对公路单盘的了解还不是非常准确。其实,早在2015年,我就已经在当时无锡的发布会上体验过SRAM 的公路单盘,当时用的是SRAM Force 1,环湖和爬惠山都游刃有余,因为齿比范围其实跟公路双盘差别不大,只是档位密度变疏。而每个档位之间的齿差是经过SRAM 的严格计算和测试,两个档位的变化不会对你的节奏造成影响。用作自己的第二辆车,或者是给女伴配车,公路单盘会是个不错的选择(你再也不用告诉她什么时候要变前拨)。

 

而对于综合比赛,面对随时都可能会过60km/h 的高速下坡时候,以及面对10%以上,甚至20%的陡坡;单盘则会难于做到两全。

 

这次的骑游,我没有带自己的车,骑的是SRAM 准备的一台液压碟刹的单盘公路车。当天的平路骑游追逐最快去到了48km/h,作为平路骑行和训练来说,平路齿比方面绝对OK。

 

骑行能够产生让人快乐的“多巴胺”,而前提是这样的骑行,你可以尽情地骑车,没有太多的顾虑。每一场骑行活动,无论大小,其中都有非常多的细节。包括,时间安排、路线安排、饮食安排、骑行引导、队伍节奏把控、休息安排……一切的安排,如果其中有一个考虑不周全(通常是时间太紧),就可能会让整个活动的节奏被打乱。

 

幸运的是,我所参加过的SRAM 的活动,感觉节奏都很自然。这次的活动更是该骑的车骑了,该吃的大闸蟹也吃了,大伙还都被“阳光普照”——当看到大闸蟹,第一时间必然是会想到SRAM!

 

 

本来应该前几天发的,但电脑要休假,罢工了(捂脸)……

 

来源:单车迷情

图片来源:CB、骑行家、骑迹、单车志、美骑、单车迷情

 

……End……

 

 

   

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