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捷安特高端公路车改换Logo

Date:15.01.07

by chinabike

原文:CB论坛人血馒头
编辑:CB自行车网(强子)


行业巨头GIANT自1987年开始使用圆滑朴质的”GIANT“Logo作为品牌图腾伊始,28年来持续为广大单车爱好者们提供优异品质的单车,并致力于推动自行车新文化的发展。28年的风雨不是一个短暂的时间,自行车行业也发生了翻天覆地的变化。公路车作为追求速度的完美机械,集聚科技与人文于一身。GIANT发表的2015年新上市公路车产品,全系列使用更犀利更具速度感的新Logo,配合Propel, Defy,Tcr等知名车款亮相,让人耳目一新。
 
 
作为世界级品牌,更换Logo一向是慎之又慎的事情。相较给人四平八稳,并使用28年之久的老Logo,换标后全新Logo确实更显力量与速度,搭配实车更加犀利夺目,外观加分。突然公路车全系换标,树立新的品牌图腾,昭示巨大工业在公路车更高的市场定位和品牌追求。换标后的Tcr,Propel, Defy所组成的三角阵营在今年市场表现如何,我们拭目以待。


2015年新上市的Giant的高端车款Propel ,Tcr ,和Defy,很多车友都会发现之前Giant使用了18年的圆弧形图腾不复存在,取而代之的是更具运动感的图腾。


♦圆弧形图腾,Giant自1987年开始,使用至今,2015年的高端公路车产品上面,将不会出现



流线,更具运动感的图腾,会在2015 Giant的高端公路车产品上面出现




Propel Advanced sl 0 LTD


 
TCR Advanced SL 0

 

♦2015 Defy Advanced sl 0


以实车为例,2015年的Propel,Tcr ,Defy都使用了新的更具运动感的图腾




在2014年,Giant的碳纤产品主要分为三个等级:Advanced SL, Advanced, Composite三个等级。在官方的分类上面,这三个等级都是属于专业竞技类别的。在2105年,Giant做出了一个大胆的改变,就是将较为低端的Composite等级剔除出去。因为Composite无论实在重量上面,还是在刚性上面与Advanced存在一定的差距,Giant希望骑乘者能够享受高等级碳架所带来的骑乘感受。

2015年的Giant 的Advanced 等级的车系上面,你会发现一些车系后面会有Pro字样我们拿2015年的Propel来举例,比如说Propel Advancde 1&Propel Advanced  PRO 1,简单的来说就是带有Pro字样的车系和不带Pro字样车系的车架一样,但是配置要比后者更Pro一点,Pro等级所用的零件比Advancde 等级更高。

下面这张图就是2015 Propel Advanced 1&Propel Advanced PRO 1的配置一个对比,我们很容易可以看出PRO车系的坐垫,前叉,轮组,弯把都要高Advanced一些。



2015年将在大陆开售Defy车款,在捷安特天猫旗舰店已经开始销售较为低端的Defy车型。Defy是一款适合长程骑乘的公路车型,大多用于古典赛,较注重骑乘的舒适性和稳定性。Defy的设计和TCR有很多的不同。Defy的后上叉有一定的曲线,而后下叉比TCR更长一点,利用自身的设计来达到一定的避震的效果。

 
 

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