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酷炫产品丨小投入大回报 - SRAM X-Sync2 Eagle齿盘

Date:17.06.14

by chinabike

图片/文字:CB - MasteR.虐



自2012年SRAM首次发布具有划时代意义的革新产品1X单盘变速传动系统,其多项创新技术让这一系统在功能、性能和耐用性上得到赛场和市场的一致认可,同时也引领了整个山地领域往一个全新的方向发展。经过4年的考验,SRAM 1X系统也从顶级的XX1系列一路普及至亲民的NX系列。而在2016年的2月,SRAM又为我们带来了一份新的惊喜,那就是1X单盘系统的升级版——Eagle!按照SRAM一贯的出牌套路,打头阵的依然是XX和X0系列,升级后的型号分别为XX1 Eagle和X01 Eagle;当然好东西是需要普及的,在Eagle推出了1年后,也就是前几日,SRAM又重磅推出了新一代的GX Eagle套件。

 
SRAM Eagle技术是在第一代1X单盘系统基础上全面升级而来,拥有多项全新的专利技术,但一眼看去,有两处变化最为显眼,一为“夸张”的50T大飞轮,而另一则是犹如鹰爪般犀利的齿盘。而今天我们要来讲的就是这张造型极具攻击性的齿盘,除了外形,更重要的是,它是Eagle 12速系统中唯一能够兼容SRAM 11速系统的产品。


 
 
带有第二代X-Sync技术的Eagle齿盘具有焕然一新的外观和使用感受,这是SRAM传动系统工程师的研究成果,他们研究了成千上万种不同齿形的性能和磨损特性,无论在实验室还是现实世界中,Eagle齿盘经过了无数的环境和磨损测试,最终以现在的模样展示在我们面前。

 
X-Sync2 Eagle技术是SRAM X-Sync技术的进一步演化。更长、更积极的齿形设计是为了与链条完美契合,能更顺畅、更有效地咬合链条,提升整体蹬踏的效率以及稳定性。同时在长时间的使用寿命上,X-Sync2 Eagle技术减少了盘齿与链条间的摩擦,也减少了泥浆、砂粒和污垢的堆积。

 
尖锐且带有斜面设计的X-Sync2 Eagle盘齿不仅有助于啮齿、排泥,而且在链条处于较大斜度的情况下骑乘也能保持极高的顺畅度,不会产生脱链等情况发生。

 
 
规格和注意
 
X-Sync2 Eagle齿盘专为SRAM 12速系统而设计,但同时兼容SRAM 11速系统,由于它是专门针对SRAM 1X系统而推出的,所以仅支持SRAM Direct Mount规格,齿数上提供了32、34、36和38T四款可供选择。

 
在选购时,有一个细节非常重要,那就是Offset(偏移量)。GXP规格中,它和11速系统相同,传统规格例如142开档使用6mm Offset,而Boost 148规格则使用3mm Offset;但在BB30规格中就要注意了,SRAM 11速使用的是0mm Offset,而由于12速Eagle的曲柄做出了补偿,所以是直接使用常规的6mm Offset规格。

 
 
目前X-Sync2 Eagle齿盘已全面进入零售市场,对于许多想升级自己的单盘系统,但是却不想“大动干戈”的朋友来说,这是一个再好不过的选择。而事实上,SRAM 11速单盘系统的420%变速范围已经足以征服绝大部分地形,也满足了大部分用户的需求,单独更换齿盘,以最小的投入获得最大的性能提升,也是极具性价比的升级方案。
 
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