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《技术专题》 2015年最值得关注的XC车款:CANYON、LIV、ROCKY MOUNTAIN、PIVOT上榜山地车设计与创新奖

Date:15.03.11

by chinabike

编译:CB 蔡季伶
出处:Enduro—MTB


农历年前向大家介绍了由德国ENDURO山地车杂志(ENDURO MOTUNTAINBIKE MAGAZINE)所举办的山地车设计与创新奖(Design & Innovation Award, DI.A),邀集世界各地的山地车好手们,在最严格的测试条件与要求下,一同探索山地车产品的极限,从超过一百多样的山地车商品中,除了挑选出六件最具有前瞻与创新的产品颁发金奖的奖项外,还依照林道越野车(XC-Bikes)、全地形山地车(Trail Bikes)、耐力山地车(Enduro Bikes)、儿童山地车(Kids Products)、电力助动山地车(E-Mountainbikes)、零件(Parts)、人身部品(Equipment)等分类,挑选出2015年的经典产品。




2015年设计与创新产品奖项测试评选会议在意大利拉切斯(Latsch)近郊的安嫩伯格城堡(Annenberg Castle)进行

2015年最值得关注的XC车款获奖的产品分别为

CANYON 的Lux CF 9.9 Team Oneby
女性自行车品牌LIV的 Lust 1
加拿大品牌ROCKY MOUNTAIN 的Thunderbolt 790 MSL BC Edition
美国品牌PIVOT的 Mach 4 Carbon

今年的XC车在设计上的发展趋势更加注重一般使用者的感受!为XC竞赛所设计的自行车要求绝对会和以享受山地骑行为目标的自行车有所区别,因此今年许多厂家在竞赛级XC车的基础下进行避震器系统与车架几何规格的修正。除了提供有效率的踩踏外,在下坡时更可以让骑乘者有更多的信心与流畅感,让骑行变得更加有趣。这就让我们来认识一下这四款软尾的XC车型吧!

CANYON Lux CF 9.9 Team Oneby


CANYON Lux CF配上ROCKSHOX RS-1倒冲式避震前叉,别具一格

29er轮径规格的CANYON Lux CF是一台会另你感到轻快的碳纤维竞赛级别的软尾XC车款,其车架与获得本奖项金奖的ROCKSHOX RS-1倒冲式避震前叉在视觉上完美的结合,加大的锥状头管在高技术要求的下坡路段,更能让整车发挥稳定又不失灵活的操控性能;Flex Pivot转点(与后花鼓同轴,轴心直径12mm)设计搭配上一体成形的后三角更加强了它的侧向刚性;后避震可锁功能,让你可以有信心应对急遽攀升的陡坡;透过这些在整车配置细节上的精心安排外,后剎车更使用Post-Mount系统让整车重量减轻了不少。CANYON Lux CF延续过去IMPACT PROTECTION UNIT(IPU)防止手把因摔车后损伤到车架的设计,并有兼容升降座管的升级空间,让它可以有更大的使用范围。Lux CF整车的设计与搭配组合非常平衡、前卫,让所有骑车经验丰富的评审们感到惊艳。


透过这些在整车配置细节上的精心安排,节省了不少多余的重量




价格: 4.699 欧元 | 重量: 10.25 公斤 | 避震行程: 100/100 mm (f/r) | 尺寸: S-XL 更多产品信息: www.canyon.com


LIV Lust 1


Liv Lust 1为喜欢林道骑乘的女性骑士们提供了更多的贴心设计

在这个都是以男性为主导的自行车市场上,如果整个设计团队是以女工程师为主体,并且设计产品的目标用户群也精准的定位为女生,那会怎么样?Giant公司为此投入大量研发资源,这个专为女性设计的自行车品牌「Liv」就这么诞生了;Liv不单只有配色较为女性化而已,它更加在乎女性骑士们的感受,关注更多女性车友们所在乎的细节,因此产品会更加专注在创新的功能上。不管妳是在找一台城市车或是找一台越野探险专用的山地车,Liv都会让每一位女生找到最合适的自行车款。

Liv Lust 1为喜欢林道骑乘的女性骑士们提供了更多的贴心设计,像是较低的上管增加了骑乘上的灵活性;较低的五通让骑乘的感觉更加稳定,且在上、下坡时的表现非常的出色。27.5”的轮组尺寸设定,就算Lust 1只有100mm的行程,仍可以让女性骑士们在林道上充满着信心。



价格: 2.599欧元 | 重量: 11.75 公斤 | 避震行程: 100/100 mm | 尺寸: S-XL
更多产品信息:www.liv-cycling.com


ROCKY MOUNTAIN Thunderbolt 790 MSL BC Edition


Thunderbolt 790 MSL BC Edition可以说是这个时代的经典代表作

Rocky Mountain来自山地车运动十分盛行的加拿大,因此它非常知道重度山地自行车玩家的需求,不断地因应市场变化开发出属于这个时代的产品,也造就了Thunderbolt 790 MSL BC Edition这个经典代表作的诞生。全碳纤维材质的车架以及全新设计的PIPELOCK™培霖转点,不但增加了侧向的刚性且易于维修、保养,加上可随心所欲调整车架角度的「Ride-9」后避震系统,让它可以是一台拥有优秀性能表现的短行程林道车,同时也是一台注重高效率踩踏的XC车,不管你是在路况复杂的山径中,或者只是在近郊的林道简单玩玩,您绝对会对Thunderbolt 790 MSL BC Edition的表现感到惊奇,它确实赢得了所有评审的赞同,更让我们对XC车有了另一个高度的认知。


PIPELOCK™ 专利转点设计不但减轻整车重量,又可增加侧向刚性且易于保养



位于车架上管下方,连结后避震处的「Ride-9」调整系统



透过两个特殊设计的方形零件,就可变换九种不同的骑行风格







想骑什么样的路线,就怎么样调整,就是这么的任性



价格: 6,500 欧元 | 重量: 12.05 公斤 | 避震行程: 130/120 mm | 尺寸: XS-XL 
更多产品信息:bikes.com


PIVOT Mach 4 Carbon


光芒内敛的PIVOT Mach 4绝对超乎您对XC车的期待

「性能表现已被重新定义。」(Performance re-defined)这是来自美国Pivot在官网上的标语,全新进化的Mach 4碳纤维XC车架清楚地将这个特点展现了出来;它是一台在XC竞赛基础下所设计出来的车款,然而竞赛级的XC车架几何并不一定可以应付大部分平时林道骑乘所遇到的路况,且现今XC世界级竞赛的路线难度不断地提高,因此Pivot Mach 4在后避震器的设计上与FOX合作开发出定制阻尼基准阀值的系统,加上全球专利的DW-link结构让爬坡效率依然不减。Mach 4平衡了这些看似互相冲突的需求,还可兼容Di2电子变速装置,带给我们前所未闻的概念。 


与FOX合作开发的专用后避震,清楚的标示让骑士可轻易地因应路况进行调整





PIVOT Mach 4车架兼容Di2电子变速装置




价格: 8,999欧元 | 重量: 10.9 公斤 | 避震行程: 120/115 mm (f/r) | 尺寸: XS-L
更多产品信息:www.pivotcycles.com

回顾这四款获奖产品的轮径设定,仅有CANYON 的Lux CF 9.9 Team Oneby为29er,其余皆为27.5”轮径的架子;整体而言,未来XC车款除了注重轻量、踩踏效率等基本要求外,更加重视使用者感受。LIV推出的Lust 1很符合女性林道骑乘的特性;ROCKY MOUNTAIN 的Thunderbolt 790 MSL BC Edition和PIVOT的 Mach 4 Carbon则可以根据当下的路况做出合理的角度调整,也显现出XC车款未来的趋势,非常期待XC车下一步的发展和变化!
 
接着,其余产品奖项还有全地形山地车(Trail Bikes)、耐力山地车(Enduro Bikes)、儿童山地车(Kids Products)、电力助动山地车(E-Mountainbikes)、零件(Parts)、人身部品(Equipment)等分类,敬请期待。
 
延伸阅读:山地车设计与创新奖---2015年最值得关注的创新产品
http://chinabike.net/html/show-42-2252-1.html


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