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《技术专题》SRAM RockShox Reverb升降座杆的保养维修(上篇)

Date:15.03.23

by chinabike

作者:CB 烟雾中的贝壳
编辑:CB 图帝





RockShox Reverb升降座杆在车友中有着不错的口碑,但普遍存在的一个问题是,使用一段时间后时,气室中的气体容易泄露到油室,即俗称的“串气”。具体的现象是座杆升到最高点后,下压有一定的浮动行程,这个行程是可能是几毫米,也可能是几厘米,行程越长说明“串气”越严重。在此,笔者结合自己的经验,以外走线的Reverb为例,介绍一下自己是如何维修这种问题的,供车友们参考。内走线的Reverb Stealth建议直接参考官网的中文维修手册。

由于自行拆解维修存在一定难度和风险,最好的方案是交由专业技师处理。









1.将座管倒置固定在台钳上,用卡簧钳拆下底部的卡簧。注意:第一步先不放气,这将更有利于第二步露出内轴





2.向下压外管(由于在整个维修过程中,座杆基本都处于倒置状态,因此从这里开始所说的“下”,是基于倒置状态,而非正常使用状态),使内轴露出。





3.接上气筒,放掉内部气体。





4.用10mm圆管夹具夹住内轴,并拆下气嘴密封和附件。注意:务必使用圆管夹具,不可使用钳子直接夹住内轴,否则极易导致损伤和漏气。




5.拆下顶盖和尘封组件。




6.分离内外管。注意:确保内管上的三个铜针不要掉落遗失。




7.小心取下铜针放好。




8.用活动扳手或23mm开口扳手拧松内管密封头。




9.用布包住密封头处,慢慢地拧下密封头,防止阻尼油喷溅。注意:如果你的坐杆存在“串气”问题,此时内部油路中可能会有一定气压,特别是座杆浮动行程比较大的话,内部气压也可能较大,虽然不至于炸开,但容易使零件飞落或将阻尼油喷到脸上。
 



10.用手拉出内轴,保留下面的油室(管状)。




11.此处是最为关键的一步。找一根外径约20mm,内径约16mm,长度大于200mm的圆管,插进内管和油室之间的间隙,在按住油控按钮的同时,向下按压IFP活塞至最下方。注意:管子表面一定要平整没有毛刺,以免损坏零件。




12.这时候阻尼油将全部被压到中间的油室,可以看到,油中有很多气泡。


13.取下顶盖和尘封组件,清洁内部的尘封和海绵圈,并在海绵圈上加注15wt阻尼油,在尘封上涂抹专用的避震器润滑脂。




14.装回顶盖和尘封组件。




15.将油室中的油倒掉,并重新注入2.5wt的阻尼油至溢满。




16.取下易损的密封圈。




17.更换密封圈。




18.在阻尼油溢满的状态下,按住油控,同时装入内轴和密封头。




19.拧紧密封头,官方建议的扭矩是27-29 N.m。
 
 
至此,维护工作告一段落,内部的维护基本完成。请关注下篇哦!

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